Traxx, spécialiste du serrage contrôlé, a développé une méthode innovante issue de plus de 25 ans d’expertise dans le domaine du serrage contrôlé à la tension. Traxx mesure la tension de serrage au service d’applications industrielles qui vont de l’étude du design d’un moteur automobile au montage et à l’assemblage de turbines à gaz de plusieurs centaines de mégawatts. Avec toujours le même objectif : l’optimisation du serrage de liaisons vissées. Traxx intervient dans 17 pays à travers le monde pour répondre à des problématiques de serrage à la tension qui touchent les secteurs de l’automobile, de l’aéronautique, de l’énergie et du transport et jusqu’à l’industrie horlogère.
Optimisation du serrage des connexions vissées chez Stellantis
Traxx a, par exemple, mis en œuvre son expertise dans l’optimisation du serrage des connexions vissées chez le constructeur automobile Stellantis. Pascal Zych, responsable des processus de serrage chez Stellantis dans le secteur de la validation, œuvre depuis plusieurs années dans la préparation des véhicules pour leur production industrielle. Son rôle est crucial dans le développement des véhicules, particulièrement du point de vue des processus de serrage. En tant que responsable de tous les processus de serrage couple-angle dans les usines, Pascal Zych joue un rôle clé dans la garantie de la qualité et de la fiabilité des assemblages.
Dans ce contexte, il est soutenu par les appareils de mesure de tension de serrage Traxx-M2, qui se révèlent être des outils essentiels dans sa mission à plusieurs niveaux :
- Lors du lancement d'un nouveau véhicule, pour valider les caractéristiques de serrage couple-angle des nouveaux assemblages.
- Pour valider la qualité des boulons en série. Autrement dit, il peut vérifier si l'évolution des boulons en série impacte la qualité et la répétabilité du serrage couple-angle. Cette fonction est essentielle pour maintenir une constance dans le processus de production et éviter toute variation qui pourrait affecter la fiabilité des véhicules.
- En cas de problème de qualité ou de défaillance du produit, le Traxx-M2 permet de mesurer la tension installée entre les pièces pour diagnostiquer le problème. Cette capacité à détecter les problèmes rapidement est cruciale pour minimiser les interruptions de production et garantir la satisfaction des clients.
Eviter un sous ou un sur-serrage
Le Traxx-M2 améliore le serrage durant le montage d’un assemblage vissé, anticipe les incidents relatifs à un sous ou un sur-serrage en suivant le comportement d’un assemblage en temps-réel ou sur le long terme, en maintenance, et perfectionne et allège des prototypes durant la phase de conception. Il est performant sur toutes les vis et tiges, même de formes complexes avec des perçages axiaux ou radiaux de 5 mm à 14 m de longueur et de 2 mm à 500 mm de diamètre. Cet outil de mesure est conçu pour être utilisé sur site. Il pèse 3 kg, est équipé d’une batterie d’une autonomie de 8 heures. Il est IP64 (et donc résistant aux chocs) et ergonomique grâce à son écran tactile et son interface intuitive.
Pour Pascal Zych, cet outil s’est parfaitement intégré dans le processus qualité de Stellantis. Il permet de synthétiser et de maintenir une grande cohérence entre les données de laboratoire et les mesures réelles, sur le terrain.
Une flotte de plus de 50 appareils
À ce jour, Stellantis est le plus grand client de Traxx, avec une flotte de plus de 50 appareils. Cette adoption massive est le témoignage d’une confiance inébranlable dans la technologie Traxx-M2 et de son rôle crucial dans l’assurance qualité au sein de l’entreprise.
Cette collaboration est bien plus qu'une simple relation client-fournisseur. Elle incarne le potentiel des solutions Traxx pour accompagner les leaders de l'industrie dans leur quête incessante d’amélioration, garantissant qualité, fiabilité et innovation à chaque étape du processus de production.
