igus annonce la sortie de son module linéaire à courroie crantée sur la base de son système de guidage linéaire miniature drylin N. Ce module se compose d'éléments standard tous à emboîter ou à visser, permettant ainsi un montage aisé en quelques minutes et en faisant un produit économique. Equipé d'un moteur et d'un système de pilotage, ce système peut déplacer des charges allant jusqu'à 20 Newton avec une multiplication de 60 millimètres par tour.
Module linéaire à courroie crantée qui peut être installé rapidement dans les espaces de montage réduits
Ce système à courroie crantée compact peut être installé rapidement et facilement dans les espaces de montage réduits, que ce soit dans les distributeurs automatiques, en robotique de service ou dans des installations d'automatisation. Sa compacité, avec une hauteur de tout juste 27 millimètres et une largeur de 40 mm, le module la doit au guidage linéaire miniature drylin N. La courroie crantée montée sur les mouvements à billes rend le module très dynamique et lui permet de réaliser des vitesses élevées. La combinaison entre guidage linéaire miniature et courroie crantée permet de déplacer verticalement des charges allant jusqu'à 20 Newton avec un déplacement de 60 millimètres par tour. L'emploi de polymères hautes performances dans le chariot du guidage permet à l'utilisateur de se passer totalement de graissage, tout entretien du module devenant ainsi superflu. L'humidité, la saleté et la poussière ne gênent pas le moins du monde le module ZLN, un avantage considérable notamment sur les machines utilisées en 24/7.
Montage économique du module
Ce module linéaire à courroie crantée destiné à l'automatisation low cost se compose d'éléments standards issus du système modulaire drylin qui peuvent tous être emboîtés et vite montés. Très léger en raison de l'utilisation de composants en aluminium et en polymères, ce module drylin ZLN est également très économique et vite livré. Il peut être commandé sous forme de système complet prêt à l'emploi avec des moteurs pas à pas NEMA ou des moteurs à courant continu EC/BLDC et le système de pilotage "dryve" adaptée.
