Microbus électrique

il trouve sa place dans le centre ville

  • 4 novembre 2010
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    Microbus électrique

Le Microbus électrique est un véhicule urbain multiservices. Il a été créé pour répondre, à la fois, à la demande des usagers du Transport Public, des contraintes urbaines et des modes de transport qui s’inscrivent dans une réelle démarche de développement durable. Ce microbus développé par Gruau est facile d'accès par une porte latérale de 1,4 m, un plancher bas (180 mm) et plat associé à un abaissement du bus pour un accès direct du trottoir. Ce petit véhicule est adapté au cœur de ville avec ses 5,46m de long et 2,08 de large. Il offre une grande maniabilité pour une capacité  22 passagers + le conducteur.           Une démarche globale d’éco-conception             Le développement d’un microbus 100% électrique a induit d’une part le choix de composants recyclables à faible impact environnemental. Mais également l’optimisation des masses pour réduire les consommations d’énergie. D’autre part, Gruau Microbus a choisi des fournisseurs de proximité afin de minimiser la pollution liée aux approvisionnements. Une des grandes démarches écologiques fut la mise en place de circuits de valorisation des matières en fin de vie des véhicules.      Les Batteries à électrolyte solide Elles sont installées sur le pavillon et sont à la fois performantes et intelligentes. L’énergie embarquée de 3 fois 30KWh offre une autonomie de 120 km assurant une journée complète d’exploitation. Le temps de recharge complet étant de 8 heures Ces batteries Lithium-Metal-Polymère produites par Batscap sont développées spécifiquement pour les applications de traction électrique elles offrent une forte capacité et sont très adaptées aux cyclages profonds, contrairement à bon nombre de batteries lithium développées pour des applications de type téléphonie, micro-informatique, … Afin d’optimiser la performance, le système de récupération d’énergie au freinage augmente en moyenne l’autonomie de 20%.         Le micro bus électrique démarrera son exploitation à Laval en février 2011.

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