Le plus petit capteur d’imagerie thermique au monde pour systèmes de freinage d'urgence

Lynred annonce un prototype de capteur au pas de pixel de 8,5 μm. Ce dispositif, le plus petit détecteur infrarouge candidatant pour l'industrie automobile, est dédié aux systèmes de freinage d'urgence automatique (AEB – Automatic Emergency Breaking) et aux systèmes avancés d’aide à la conduite (Adas – Advanced Driver Assistance Systems) du futur. Le prototype, dont la surface est deux fois plus petite que celle des capteurs thermiques conventionnels de 12 μm destinés aux applications automobiles, permettra aux développeurs de systèmes de concevoir des caméras bien plus petites à intégrer dans les systèmes AEB. Suite à une récente décision de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) américaine, les systèmes AEB seront obligatoires dans tous les véhicules légers d'ici 2029. Le Conseil européen pour la sécurité des transports (ETSC) indique pour sa part que les systèmes AEB doivent s’améliorer pour pouvoir fonctionner en conditions humides, brumeuses et en faible luminosité. S’équipant actuellement pour la production en volume de son offre 12 μm qualifiée automobile, Lynred met tout en place pour livrer le composant clé permettant aux systèmes de freinage d'urgence automatique pour piétons (PAEB – Pedestian Automatic Emergency Breaking) de fonctionner en conditions dégradées, notamment la nuit. Plus de 75 % des décès de piétons ont lieu de nuit.