Alors que la demande de bus électriques et autres poids lourds électrifiés augmente pour atteindre les objectifs de réduction d’émissions, les solutions de gestion d’énergie à base de carbure de silicium permettent d'améliorer l'efficacité de ces systèmes de transport. Pour compléter son large portefeuille de produits discrets et de modules Mosfet au carbure de silicium, Microchip Technology a annoncé un pilote de grille numérique 1200 V prêt pour la production, qui offre aux développeurs plusieurs niveaux de commande et de protection pour un fonctionnement sûr et fiable, répondant aux exigences strictes du transport.
Niveau de protection plus élevé
Destiné aux concepteurs d'équipements de conversion d’énergie au carbure de silicium, le pilote de grille numérique 2 canaux 1 200 V AgileSwitch 2ASC-12A2HP, doté de la technologie Augmented Switching, est homologué pour la production et totalement configurable. Pour garantir un fonctionnement fiable et sûr, le driver de grille 2ASC-12A2HP offre plusieurs niveaux de commande et un niveau de protection plus élevé aux systèmes de puissance à Mosfet au carbure de silicium. Par rapport aux drivers de grille conventionnels, les principaux attributs de performance des produits AgileSwitch sont notamment leur capacité d'atténuer les « overshoots » (dépassements de tension) drain-source (Vds) jusqu'à 80%, et de réduire les pertes de commutation jusqu'à 50%. Le driver de grille numérique 2ASC-12A2HP peut fournir ou absorber jusqu'à 10 A de courant crête, et inclut un convertisseur continu-continu isolé avec barrière d'isolation à faible capacité pour signaux PWM (modulation de largeur d'impulsion), ainsi qu’un retour d'erreur.
Le pilote de grille 2ASC-12A2HP de Microchip est compatible avec la dernière version de l'outil de configuration intelligent (ICT) de la société. Cette interface permet aux utilisateurs de configurer les paramètres du driver de grille, notamment les profils de commutation de grille, le suivi critique du système, et les paramètres de l'interface contrôleur. Le résultat est un circuit pilote de grille qui s’adapte à leurs applications sans avoir à changer de matériel, ce qui accélère le développement, de l'évaluation à la production, tout en permettant aux concepteurs de modifier les paramètres de commande pendant le processus de conception. L’outil ICT, téléchargeable gratuitement, permet aux concepteurs d'économiser trois à six mois de temps de développement pour des nouveaux modèles.
Plus de productivité avec moins d'énergie
« La tendance de société en faveur de l'électrification de tous les véhicules, y compris les bus, les trains, les tramways et les transports agricoles, repose sur des solutions d'électronique de puissance innovantes permettant d'obtenir plus de productivité avec moins d'énergie, » déclare Leon Gross, vice-président de la division Produits Discrets de Microchip. « Associée à nos dispositifs de puissance au carbure de silicium, cette technologie de pilote de grille permet d'atteindre des densités de puissance inédites dans les systèmes de transport et les applications industrielles. »
En dehors des véhicules commerciaux, les autres applications sont notamment les infrastructures de charge, les systèmes de stockage d'énergie, les onduleurs photovoltaïques, et les actionneurs de vol des avions.
Résistance aux avalanches et aux courts-circuits
Le pilote de grille 2ASC-12A2HP de Microchip est compatible avec le large portefeuille de dispositifs et de modules de puissance au carbure de silicium de la société, et il est interopérable avec les produits au carbure de silicium d'autres fabricants. La combinaison de modules de puissance au carbure de silicium et de drivers de porte numériques de la société permet aux concepteurs d'agir sur les problèmes dynamiques, notamment les overshoots, les pertes de commutation, et les interférences électromagnétiques. Microchip fournit des Mosfet au carbure de silicium résistants aux avalanches et aux courts-circuits, ainsi que des solutions système complètes conçues pour rationaliser le développement, du banc de test jusqu’à la production.
