Lacroix City retenu par la RATP pour déployer son dispositif de communication PrioV2X

Lacroix City a été retenu par la RATP pour déployer le dispositif de communication PrioV2X au sein d’une ligne de bus. Ce système de priorité aux intersections s’inscrit dans un contexte de développement des mobilités connectées et douces. Déployé sur la ligne de bus 393 dans le département du Val-de-Marne (Carrefour de la Résistance - Sucy - Bonneuil RER), ce dispositif fonctionne et a permis, sur la phase d’expérimentation, un gain de temps de 25 %. Concrètement, une unité embarquée dans un bus communique en temps réel sa position à une unité de bord de route (UBR), installée au niveau d’un carrefour à feux. L’UBR ajuste en permanence les délais d’approche au contrôleur de feu en fonction de la localisation du bus.  L’intérêt de cette technologie développée par Lacroix réside dans le fait qu’elle est cybersécurisée, évolutive et interopérable, et donc qu’elle s’adapte aux technologies déjà présentes sur le réseau sans avoir à modifier les systèmes existants. Ainsi, il suffit de câbler le module de communication Lacroix au pied du feu. Ces gains de temps de parcours et donc de vitesse commerciale entraînent des gains de productivité d’un côté (exploitation) et de temps de parcours (voyageurs) de l’autre. PrioV2X a également été expérimenté par Tisséo Collectivités, autorité organisatrice des mobilités du réseau de transports en commun de Toulouse, sur une ligne de son réseau.