Monté directement sur des moteurs de 0,25 à 7,5 kW, le démarreur-inverseur électronique SK 135E de Nord Drives Systems offre une solution compacte et économique, avec une plage de performances étendue, pour la mise en oeuvre distribuée des fonctions de démarrage et d'inversion. Ce système intègre une protection contre les surcharges du moteur qui utilise la surveillance des éléments tels que thermistance CTP, pannes de phase moteur et de courant, valeur I²t et courant magnétisant. La technologie de commutation électronique remplace les disjoncteurs moteurs, les contacteurs d'inversion et les redresseurs de frein, ce qui élimine le recours à d'encombrantes armoires de commande.
Les câbles de connexion de la thermistance et du contrôle des freins n'étant plus nécessaires, l'installation devient plus simple, rapide et économique. Le démarrage électronique réduit l'effort mécanique, ce qui empêche les chocs lors du démarrage et du freinage. Une augmentation renforcée de la tension peut être programmée pour les applications nécessitant des couples de démarrage élevés et différents modes de freinage sont proposés.
Le démarreur comporte quatre potentiomètres et quatre DIP-Switchs pour le réglage des paramètres principaux. Des voyants lumineux indiquent l'état de fonctionnement. Le paramétrage et le diagnostic peuvent être effectués à l'aide du logiciel Nord Con via des boîtiers de paramétrage ou un PC.
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