Dans un seul dispositif compact, l'accouplement-limiteur Oldham de Huco Dynatork proposé par Altra Couplings assure la protection du système et la compensation en cas de désalignement angulaire et radial. Entièrement conçu avec des techniques de pointe, l'accouplement Oldham à déport latéral comprend deux moyeux à tenons orientés vers l'intérieur. Ceux-ci s'engagent dans les fentes espacées à 90° d'un disque de torsion central léger qui compense les désalignements des axes.
La qualité de mouvement découle de la relation rigoureusement contrôlée entre les tenons et le disque de torsion. Ce dernier est moulé avec précision à partir de polymères techniques de haute qualité et, du fait qu'il se remplace facilement à peu de frais, constitue l'élément sacrificiel de la transmission. Soumis à une surcharge très élevée, le disque casse, agissant comme fusible mécanique et protégeant ainsi l'équipement connexe. Associé à cet accouplement, un mécanisme limiteur à glissement maintient une tension constante sans chocs soudains risquant d'endommager les équipements fragiles. En plus de la régulation de tension, le limiteur assure un couple amorti répétable pour la protection en cas de surcharge. Cette gamme se décline en trois tailles, avec des alésages de 12 à 30 mm et un couple atteignant 3 Nm. De plus, des versions à couple fixe sont réalisables sur commande.
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